Sie befinden sich in den Archiven der Kategorie Umbauten.
| M | D | M | D | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Sep | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
- Biete (1)
- Blogroll (1)
- cb1100 (3)
- Classic Sport (1)
- Sonstiges (1)
- Startblog (2)
- Suche (3)
- Tausche (1)
- Treffen und Ausfahrten (1)
- Umbauten (3)
Blogroll
Archiv der Kategorie Umbauten
Umbau CB1100R
16.9.2010 von joebar5th.
Dann möchte ich hier mal den Anfang machen…
Umbau auf Basis einer CB1100R von Harald Pelzer:
Rahmen: CB1100R-D, SC08 original, mit Kunststoffbesch. rot
Räder: CBX750F, V 16″ H 18″, Bridgestone BT45
SekundärÜbersetzung: Ritzel:18, Kettenrad:36
Bremsen: vorne Lucas-, hinten Ferodo-Scheiben, gelocht, Sintermetall-BremsBeläge, Stahlflex komplett, Zangen CB1100F.
Fahrwerk: 39mm-Showa Gabel CBX750/WhitePower, Konifederbeine, K&J Kastenschwinge Stahl verchromt, Telefix-Stummel u. Stabi.
Tank: CB1100R
Cockpit: CB900F2 mit Drehzahlmesser CB1100R-D, zusätzlicher elektronischer Tachometer.
Vergaser: Mikuni Flachschieber TMR36, K&N Einzelluftfilter
Seitendeckel: Eigenanfertigung, Aluminium
Motor: CB1100R-B, Wiseco-Schmiedekolben 1123ccm, gr. Ein/Auslassventile, Kanäle vergrößert, Verdichtung erhöht, variable Steuerzeiteneinstellung, Laufleistung nach komplettem Neuaufbau (Team d’Or): 5500Km.
Auspuffanlage: Schüle 4-2-1 Anlage Edelstahl, Schüle-Racing- Schalldämpfer Typ 4 Langstreckenversion kurz, Innendurchmesser 55mm, dB-Killer.
Leistung: ca. 135PS
Vmax: 238km/h (elektron. Messung)
TÜV: bis auf die Mehrleistung und den Schalldämpfer ist alles eingetragen.
Geschrieben in Umbauten, cb1100 | Keine Kommentare »
Gibt es 17 Zollfelgen ohne Umbau für unsere Bolle
17.1.2010 von 750bolle.
Hi, Leute.
Gibt es eigentlich Felgen im Format 17″ vorne und hinten, ohne Umbaumaßnahmen? für unsere geliebte Boldor??
Gruß Stephan
Geschrieben in Suche, Umbauten | 1 Kommentar »

